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南昌斥资10亿建快递物流园

企业新闻 / 2022-01-19 20:28

本文摘要:为符合市民快速增长的网购市场需求,南昌市将建设租车 (电商)物流园,总投资逾10亿元,今后将沦为各大租车企业的仓储、分拨、运输枢纽。据介绍,南昌快递业发展很快,网购早已走出了千家万户,南昌市去年的租车业务量超过4700万件。目前已获得租车行业经营许可证的租车企业及其分支机构多达230家,租车从业人员1万多人,是江西租车企业最集中于、从业人员最少的地区。 2013年,南昌市租车行业收益已完成6.56亿元。

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为符合市民快速增长的网购市场需求,南昌市将建设租车 (电商)物流园,总投资逾10亿元,今后将沦为各大租车企业的仓储、分拨、运输枢纽。据介绍,南昌快递业发展很快,网购早已走出了千家万户,南昌市去年的租车业务量超过4700万件。目前已获得租车行业经营许可证的租车企业及其分支机构多达230家,租车从业人员1万多人,是江西租车企业最集中于、从业人员最少的地区。

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2013年,南昌市租车行业收益已完成6.56亿元。南昌市租车业务量早已倒数36个月维持50%以上的增幅,在双11等网购高峰期,各大快递公司都面对爆仓的压力,因此,建设租车物流园迫在眉睫。南昌租车物流园竣工后,将沦为租车企业在南昌的运输、仓储物流中心,作为总部行政管理、财务承销、电子信息商务平台,并建设租车分拨、运输枢纽和创建仓储物流配送中心。

南昌租车物流园选址在南昌临空经济区,航空、高速公路等交通条件良好,能提升物流效率和减轻城市交通拥堵。(江西频道)记者评论:电子商务的疯狂造就了租车行业较慢发展。

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然而,由于物流服务发展的比较迟缓,租车延后的问题备受消费者的诟病。特别是在电商广告宣传期间,租车企业面对着极大的爆仓压力。

近几年来,建设租车物流园,沦为减轻租车企业仓储和操作者场地严重不足瓶颈的一条新的路径。租车物流园,固然能减轻租车企业一库难求的局面,但是最少有两个问题仍必需注目:一是,部分进驻园区的租车企业,否不存在政府拉郎配的问题。如果租车物流园区,没考虑到租车因素,虽然符合企业的用地市场需求,但是有利于租车企业未来的发展。

二是,传统物流园区经营过程中重硬件设施,重软件投放,主要通过物业租赁费、停车费提供收益,导致物流园区无法构成核心竞争力。如何防止租车物流园穿新鞋,走老路?当然,虽然租车物流园发展中不可避免地会走弯路,但是无法因噎废食,更加应当从大力的角度看来租车物流园区对快递业发展的推展起到。


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